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【复工复产】渝黔高铁重点控制性工程楠竹山隧道全面施工

发布日期：2020-05-08 18:23 来源：南川手机台

做好疫情防控 · 有序复工复产

目前，新建重庆至黔江高速铁路的重点控制性工程，位于我区境内的楠竹山隧道全面展开施工。

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总投资535亿元的重庆至黔江高速铁路，是我国在西南地区建设的时速350公里的山区高速铁路。在全长约265公里的线路中，隧道和桥梁的长度达93%，仅53座隧道的总长度就超过了200公里，全长10.8公里的楠竹山隧道穿越金佛山脉的多条地质断裂带、溶洞群和滑坡体，隧道进口顶部与高速公路路面只有2.5米，工程极其艰巨。

渝黔高铁中铁十八局建设者

王立东

重大项目建设在稳投资中的作用非常大，在疫情影响国家经济面临巨大压力的情况下，作为国家重点工程的建设者，我们有信心、有责任、有担当，战胜困难，规避风险，保质保量地完成施工任务。

作为国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网、厦门至重庆通道的重要组成部分——渝黔高速铁路在2025年建成通车后，重庆到黔江的列车行车时间将由目前的3个小时缩短到1小时以内，将显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系，更好地发挥重庆作为西部大开发重要战略支点、“一带一路”和长江经济带连接点的重要作用。

渝黔高铁中铁十八局建设者

王立东

我们必须在五月底之前完成明洞施工，这样才能保证在雨季到来之前，隧道正洞全面开挖掘进，确保实现今年掘进突破400米，全标段完成投资突破2亿元。

记者：王莹陈彬

本条编辑：韦雪

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